电机驱动的话，后桥离合器为什么需要滑磨？直接减少或加大电机扭矩不就好了吗？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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: 功能最全面的混动结构，不止是前后桥驱动电机+后桥电机离合器，而且是后桥电机+滑磨离合器；不止是可以驻车切换两驱/四驱，而是是可以随时切换两驱/四驱；不止是可以随时切换两驱/四驱，而且是可以随时切换前驱/后驱/四驱。
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: 这样的结构就是能够完全替代燃油硬派越野车（牧马人/大G）的混
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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