洗的苍白无力,明摆着汉的累计销量和累计上险量差距每个月都在扩大,已无法用上牌滞后和4s库存积压来解释(明明已经积压了,还每个月进更多的货让库存上升,除非4s店老板脑子进水了)
版主这样睁眼说瞎话的洗白,你背后到底是谁...
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 这种事影响因素很多,比如年底交付了商务大单,但是没有上险,那么乘联会的销量就会计入,但上险量就没有
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: 还有就是4s店错估形势,进货太多,导致滞销,这部分车肯定是算出厂的,但是不算交付的。因此就有上险量和交付量之间的差距。
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