可以先做商用车，不往封闭空间里放。开放空间里氢能车显然安全性高于锂电车。那个罐子只有在长时间着火且减压装置失效的极端情况下才会爆炸，正常泄漏时，因为氢气在开放空间里向上扩散极快，很难爆炸。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 这种观点跟天天恐惧电池爆炸没啥区别
: 只看极限场景，不考虑其他相关条件，总觉得天天能遇到极限场景，杞人忧天
: 储氢罐的强度极高，丰田那个承压70mpa，想破坏都很难，对比一下液化气罐才不到2mpa。天然气爆炸浓度5-15%，做燃料的汽车在路上跑的也不少，设备更简单，就在后备箱放个罐子，有几个出事的
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