看到二百多楼 也就您发表的观点有专业背景。我也不是专业人士，只是个人愚见，请大家批评指正。
行业多争论对科研发展没有坏处。
生物质 风光电制氢才能契合碳达峰碳减排。制氢技术是成熟的，成本也不高，电解水50-60度电1kg氢气没任何问题，西部弃风弃电1毛钱1度也是正常价，中东地区光电也就几分钱1度。
储氢和氢气运输是目前技术难点，成本也很高。所以技术研究和产业发展都盯着这块。
物理储氢几十年难有突破，但化学储氢质量密度还是很高的，常见的甲烷（CH4）、甲醇、环己烷、合成油等都比物理储氢方便，运输也方便，目前管道槽车等都成熟，不用多增加投入。
汽车行业特别是燃油汽车行业 石油石化行业都不会坐以待毙 都在转型发展
有摇旗呐喊吸引眼球升官发财的 也有认认真真兢兢业业思考问题搞实业的。
石化转型搞氢能 传统燃油企业也在搞e-fuel，就是把CO2通过加氢制备成燃油，燃油直接适用于目前内燃机系统。
未来肯定是百家齐放，多种能源形式共存，比例如何调控完全要看经济性、国家安全、国家导向。
【 在 adandbc 的大作中提到: 】
: 你说的好几种制氢方法，只有电解水制氢有意义，因为其他的属于排放碳的，既然是排放碳的，就不如直接烧油烧气烧煤效率高电解水制 ...
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