轻踩刹车动能回收,深踩刹车刹车片制动
踩油门给动力,抬油门惯性滑行,
这可以让大多数的人的驾驶习惯直接切过来
事实上带挡滑行就是最省电的模式了,因为人可以预估剩下的路滑行多久提前松油门,有啥能比动能完全转化成克服路面阻力做的功更节能呢?
--来自微水木3.5.8
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