路面和车轮之间能达到的最大制动力了。如果abs踩出来，再踩作用也不大了，之所以要求踩死，是考虑到有部分路面湿滑导致摩擦力下降的情况，当越过该路段摩擦力恢复，可继续提高制动力。
特斯拉出事国道显然摩擦力变化不大，至于为什么出abs，出abs后为啥还刹不住，相对合理的解释就是刹车失灵。
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