跟你讨论一下：
1. 极狐的定位是造车新势力，那么把它的辅助驾驶跟model Y或者蔚来做个对比，没问题吧？
2. 油车老车主很多不懂能量回收，就不细聊了。举一个场景吧，高速公路超大车，需要尽快加快超越，超越后需要尽快回到正常速度，也就是快加快减，才是最安全的
3. 弹射模式是S新加的，销售专门做了演示。不过确实像你说的，用处不大
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你这3个吐槽有些矫情了，
: 1、非华为版的S跟T差不多，从来没吹辅助驾驶，四环上跟车毫无问题，堵车也可以，大多数车市区不好用，Y没试过；
: 2、运动模式动能回收太弱，这是正解，都运动模式了还要能量回收做甚？回收会影响加速的！
: ...................
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