所以10辆车内有优势。十几辆车的时候，算打平，超过二十辆车的时候（节假日的高速加油站太常见了，这还是在油车能跑五六百公里的前提下，电车跑高速补能需求翻倍）没有充电桩有优势。
这还只是时间上的问题，电池成本，建站成本，维护成本就不必说了……
【 在 thickearth 的大作中提到: 】
: 如果30分钟能充满，换电每辆3分钟，只需要10根桩就可以了。
: 等待时间是梯次增加的，只有第10辆车需要等30分钟，前面的都少于30分钟，第一辆只需3分钟。而10根桩的话，每个司机都要至少等30分钟。
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