2反过来也一样，那些喷油车逻辑反直觉的基本上也都是没开过几天油车的人，至少是不熟练，不可否认单踏板操作上可能会更方便，但要说单踏板的逻辑更符合人的直觉认知，说明说的人没有基本的逻辑常识，
单踏板相当于系统替司机做了一部分刹车的工作（虽然司机有抬脚的动作），就像AUTOHOLD，定速巡航这些功能一样，对于喜欢的人来说不能说不方便，但这些系统替你做了工作后的结果表现对于人来说显然是反直觉的

【 在 slide 的大作中提到: 】
: 1相对改改内饰加大电池搞搞智能语音这种立竿见影的改进，钻研单踏板标定属于费力不讨好，用户习惯也需要逐步培养，交互改进也需要时间来磨合，目前各个厂家放下浮躁心态后慢慢才顾得上吧。
: 2大部分赞同单踏板的实际都是单踏板用户，而批评单踏板的大部分不是单踏板用户。不同用户可以有不同的偏好，也没必要强求一致。个别攻击性的言论，没有信息量忽视就好。
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