我在想温州那个冲停车场的事故，是不是就是因为车主没有把acc默认在当前车速，然后误触了acc拨杆，直接拉到了120km/h
把默认设置为当前车速确实是非常必要的，另外就是这个两次拨杆的逻辑，作为一个在雨刷位置的拨杆，能不能对于有其他传统车的车主更友好些
【 在 cangelzz (现金流紧张) 的大作中提到: 】
: 有点激动了，作为奔驰车主，对于这个d档hold状态下启动acc的动作，在我看来就跟p档挂d档怠速走车的逻辑是类似的，本意就是自动跟车。这时候脚都在刹车上，风险不大（hold状态脚在加速上悬着的不评价） 当然从0到30这之间的加速度曲线应该调整的更顺滑些
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