我那个车acc是全速域的，但是启动ACC功能的时候要按拨杆上的按键，激活ACC还需要向内侧拉一下拨杆，这两个操作的动作一个是按一个是拉，虽然用起来没有拉两次拨杆方便，但是在我不想用acc的时候绝对不会误触
换言之就是重复操作acc拨杆上的任意设置，都不会触发什么诡异的事情，比如说按钮按一次启动按第二次就是取消
【 在 cangelzz (现金流紧张) 的大作中提到: 】
: 现在的奔驰把定速巡航拨杆也改到方向盘按键上了，说实话也有误按风险，尤其是按到restore上次速度，也就是开始加速了，好在就是需要30公里时速以上才能开启，平时也可以把功能切换到电子限速上，误按了也没事
: 以前是在灯光杆下面有个单独的巡航/限速拨杆，可能这种误拨概率比按键大所以才改的
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修改:Svensson FROM 61.149.152.*
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