丰田本田的混动能量回收都在刹车踏板初段，应该是成熟技术，纯电车不采用也许是成本考虑

【 在 toutouqi (toutouqi) 的大作中提到: 】
: “设计成踩刹车启动动能回收”这点非常简单，马斯克恐怕都不敢这么说。弱智儿童欢乐多，你不知道很多油车在某个速度下脚离开油门还会补油来维持速度吧。新势力造了几天车，就以为自己是真理了。切换个踏板都嫌累，反正不在乎安全隐患，干脆设计成松开踏板就刹停好了。
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