地铁的前推和后拉晚上不一样。单踏板在减速的时候人不能用力，紧急情况制动不足。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 地铁就可以视为一种单踏板模式（手柄取代踏板），只有一个手柄，往后拉是加速，往前推是减速，我看过司机开车（手动驾驶时），进站减速就是把手柄推到某个位置上，然后保持，车速匀速下降，到停止标那块儿正好停住，然后手柄推到头刹死车辆并开门。
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: 这种匀减速，带来的就是乘坐的极其舒适感。
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发自「今日水木 on iPho」
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