结论是什么？结论不就是说你需要降低多少速度来达到同样的安全刹车距离吗？你本来的计算说是要降低5%左右，重新计算发现要降低接近15%，所以要达到同等的安全程度，别人可以开50的时速，你只能开43，你真的觉得这个不是问题吗？

【 在 JINKLA @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 你显然对于单踏板有误解。其他品牌也在油门上，在油门上的意思不是说要踩油门才回收，而是抬起来是最大回收状态，连续过渡到踩刹车
: 你提的第二个问题确实是个问题，紧急刹车加速度应当有上限，动能回收充其量也只能在更多的时间里达到上限。
: 但即便我们把相应的安全速度再降低一些，仍然不影响结论的性质呀
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@RMX2121
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