你这个充电策略要求桩的功率很高，在北方的高速上不太适用。荣乌高速的桩多数实际功率只有40KW左右，充15分钟才10度电，只能跑50公里。而且进出服务区是耽误时间的，只要你下车查看电桩，至少耽误5分钟，因为进出服务区减速也是耽误了时间。当然上厕所顺便充十几分钟是正解。

【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 以前二三百公里老车不适合跑长途。现在长续航的车，算准目的地，保证能到目的地，中间保证是用最快充电区间充电就行，总时间跟充电次数关系不大。我算过，进出服务区插拔一次充电桩，最多耽误5分钟，而只是看看有无空桩，没有接着走，也就耽误一分钟，这样心里更踏实。我跑长途，从来不排队充电，因为电量足，有时连续三四个服务区都排队，那就一直走到不排队的。因为赶时间，每次充电都是把上次充完电消耗的充回来就行。所以单次充电也就10-15分钟。看起来麻烦，实则灵活性非常高，人也不累，上完厕所活动筋骨的功夫10-15分钟就过去了。
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: 来自 OXF-AN10
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