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最后我们来欣赏一下业界双标杆的春秋笔法。

首先是关于车内噪音的，第一个是懂车帝测试瑞虎8时的结论：“跟同级别的车型相比基本2000转就有比较明显的发动机噪音传进车里，3000转的时候就已经比较吵了”。



再来看看奔驰GLB测试时的结论：“噪音方面只有加速的时候会成为问题，其他方面的噪音控制得还挺棒”。



途观L的评价是：“控制得不错，噪音值的确不大，实际感受也是各个维度都比较小，值得表扬”。



博越pro的评价是：“听不出什么毛病配合不错的隔音降噪水平，开博越pro算得上是一件惬意的事了”。



按照他给的测试数据，我们整理了一张四台车的噪音对比。很显然，60km/h的工况下瑞虎8是四款车型里噪声数据最好的，而其他几个工况也没有垫底。尤其是其他三款连怠速时的噪音测试都没有做，博越Pro更是漏掉了关键的100km/s的情况。



再来看看关于天籁和迈锐宝油耗测试结果：天籁百公里8.56L同级优秀，迈锐宝百公里7.01L不算特别优秀。





最后更是经典的卡罗拉和秦plus dmi麋鹿测试，卡罗拉技惊四座，秦plus中下水平。





不愧是美国公司，把美帝的双标学得挺溜，用得也溜
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