电动汽车的电动机太便宜了，西门子没在这方面花太多心思罢了，传统电动机大厂很少在电动汽车上发力，西门子ABB要说自己电机技术第二，没什么人敢说第一。他家现在一个主攻方向是电动飞机电动机，50kg左右的重量，260kW额定功率，下一代320kW。汽车电动机目前额定功率没几个超过100kW的，国产的连减速箱驱动模块加起来估计也就一两万，太便宜了这赚屁钱，十年前人家几kW的电机都能卖一万多。

【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 德国技术保守，不见得是做不出来；TSL风格激进，未必是技术高。永磁电机温度高了会退磁化，不同厂家对使用温度上限定得可能不一样。电机本身哪有多少技术含量？差别主要在可靠性。
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