所以这个帖子恰恰证明了电池衰减是不可避免的现象啊。

能从44衰减到41，那么不能继续从41衰减到31？只是时间问题而已啊。

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 你这个帖子恰好就是满篇自以为是的论证。帝豪253的铭牌计算着是44度多，但从一上市就是可用不到41度，出厂就保留了10%的电。nedc标注的也是253公里，实际41度能跑280+。
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: --来自微水木3.5.11
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