这就是做事不太专业的问题，除非自己产量1000万量，自己能够将成本平摊下来

比亚迪这么做只有全球供应链受到某种不可抗拒影响下才有体现他的优势
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: ，“造车的事业部去找零部件事业部谈采购，价格比外面的市场价谈下来还要高一点”，这也加大了整车成本控制压力。二是产品质量难以提升。
: 说好的通吃产业链降低成本呢
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