几何续航普遍反映比较实，几何a在600级别电量最小续航实，原因有二1、几何用的是同级别车中轮毂最小、胎宽最窄的轮胎，同级别600续航对比，几何a pro轮胎是215/50/r17，aion和秦plus都输235/45/r18，带来的优势有二，一是簧下质量低，一直有种说法减轻1KG的簧下质量的效能可以等同于减轻15KG的簧上质量，二是轮胎窄，接触面积小，摩擦阻力就小；2、几何空调逻辑就是尽量节能，不管你设成什么温度eco和eco+模式下空调会以特别低的功率运行，鲜明对比的是特斯拉的空调是以最快速度达到你设定温度，之前有媒体测试冬季车内升温速度，几何是升温最慢的，甚至永远也达不到设定温度。
极氪宣传一直说他们的续航会跟几何一样真实，这点我是怀疑的，首先拿轮胎来说，极氪主用的255/45/r21,基本同级别最大的尺寸了，比蔚来的还大了，这种轮胎基本就不可能节能，特斯拉model s19寸和21寸轮胎epa续航差出来近100公里；其次，极氪虽然可以复制几何空调控制逻辑，但本身豪华的定位，不太可能像几何一样扣那点电费。从以上两点来说，极氪的续航真实度大概率要回归常态，甚至很虚，当然，现在也是云评测，期待实测打脸。
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