阿特金森发动机效率可以到40%以上，燃料电池也就70%效率，同样需要充电电池混动来提供刹车回收能量和短时间大功率输出。

【 在 ble 的大作中提到: 】
: 你这太夸张了，谁跟你说要200升的，我以前鼓吹甲乙醇原料电池增程路线时查过很多资料，40升就可以跑500以上。
: 甲醇热值只有汽油越一半，但是内燃机那套，全系统也就差不多30%效率，而原料电池增程可以到到85%以上，就这就比汽油少。
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FROM 72.84.70.*