你说的，看销量数据，去年比亚迪新能源中插电:纯电大约1:3，今年dmi推出后逐月攀升，8月是1：1，可以推断9月之后的销量插电肯定会反超纯电，当然纯电的销量对比去年也在增长。
销量数据足够说明至少当前阶段新插电具有某方面优势

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 什么叫「接近电车体验」？不就是城市工况下，能源费用降低了一半吗？跑长途就不行了，还是原来的能源费用。
: 买了纯电城市工况下，能源费用还可以再降一半，跑长途能源费用也可以降低到原来的一半。
: 真的在意能源费用的，直接一步到位买纯电了。
: ...................
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修改:andia FROM 121.69.23.*
FROM 121.69.23.*