这个30%的起始不是什么好事情，不少车在30%以上才能满功率充，但是低于30%的部分是相对慢的。所以如果你看到哪个车宣传10-80%的充电速度就偷着乐吧，这可是比那些只能宣传30-80%的牛逼多了。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 别听什么10分钟200公里，就说30%～80%需要多长时间就行，因为你不可能跑到0%才去充，0～20%充电速度再快，也是无法利用的，你也不可能充到65%就拔，不然就只能用65%-30%=35%的电量。
: 特斯拉这种10分钟200公里的宣传是有误导作用的，大多数人跑长途连续充电的话，区间一般都是30%～80%，只能计算这个区间内的充电时间。
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