国内可以先使用后认证
毕竟目前就有这样先上市后试验验证的
和以前先污染后治理一个套路

当年电车也是先降标准，粗暴发展

【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 汽车芯片只是除了adas 其他不需要太大的算力 所以在制程上不需要太高要求
:
: 但是汽车芯片一点也不低端 门槛非常高 芯片本身要过aec的认证 生产线要过iso16949认证
: ....................

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