这是硬把生产机械的流程套到芯片上。
那些新势力，反过来，把画ppt的流程套用到汽车生产上。

迟早会有车商发现，按芯片生产的流程生产芯片，就足够好了。车的短板在机械部分，而不是电子部分。
就好像电子表，3块钱的电子表也比10万元的机械表可靠。

【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 汽车芯片只是除了adas 其他不需要太大的算力 所以在制程上不需要太高要求
: 但是汽车芯片一点也不低端 门槛非常高 芯片本身要过aec的认证 生产线要过iso16949认证
: 产品本身还分为asil-a到-d的安全等级
: ...................
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