参考完了还是不买，除非ZF继续打压油车。否则电车充电带来的不好的体验远盖过其优点
【 在 jimeinstein 的大作中提到: 】
: 1. 车主权益一直在退坡，2020年10月已经改为每月前六次免费（需放弃家充桩权益，否则为前四次）。
: 2. 按交付数量来看，永久免费换电的车大概在六万三千辆。按照2021年9月底的累积交付数据来算，占比为 44%。
: 容量更大的第二代换电站正在全面铺开，排队时间正在缩短。中关村换电站是全球最繁忙的，您挑的这个例子真的是非常有代表性，我也看不惯那边，还好北京市内有另外三十二个换电站可以去（不含燕郊/廊坊/秦皇岛）。
: 3. 自燃车辆使用的是 84度电池包，使用的是 811 高镍技术。84度电池包已经退出流通，目前 70 度和100度电池都是 523 三元锂。
: 您提到的“网友”可能出现了判断错误。
: 4. 选购了 BaaS 车辆的二手车主每月前三次换电免费（需放弃家充桩权益，否则为前二次）。
: 如果是整体买断的二手车，那么的确是没有免费换电的权益。这与您在第一点里提到的运营可持续性相关，如果权益不退坡岂不成了庞氏骗局？
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: 以上供您参考。

来自 CDY-AN90
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