说白了就要改变充电桩不靠谱的印象，尤其是高速的，渣淮我是举一个例子哈，30-80%用半小时，80-100%用半小时甚至一小时，高速充电就要剔除80-100%这群人，就是靠多收费
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
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: 垃圾归垃圾，毕竟市场淘汰有个过程，充电车占位这个，不少充电供应商比如特瓦特已经在解决了，超时一小时停车费35元，但是像 渣淮这种快充慢的，只能靠用户群体把他淘汰掉
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: 体验过一次这种“快充”还能鼓起勇气买第二辆的肯定不是一般人。
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发自「今日水木 on PDHM00」
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