显然没你历害，哪来的各种操作模式？虽然绝大部分时间脚都是在油门上，但原则其实只有一条，就是油门只有需要给油的时候才踩
逻辑看不明白就算了，我是没有你那样的逻辑
我可以确定的是对于油车司机来说，安全效果一样的前提下，不备刹车必然比备刹车开的慢，限速60的路口如果不备刹车60/50/40可以通过,那备刹车可以更安全地60/50/40通过，百米大赛上就没见过站直了起跑的



【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我承认你厉害，各种操作模式随时切换不需要任何附加时间
: 你的逻辑更厉害，路况复杂的时候，只要不敢猛踩油门就是和怠速前进没区别是吧？
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