这个假设肯定是不对的，我相信，如果有人专门研究如何提升操控性，肯定可以做出操控性更佳的设计

但是，去树上找鱼，是很荒谬的事情，就像为了节能减排而做出的设计，能够“顺便”增加操控性一样

这个世界上，本来就没有那么多顺便，线性的刹车效果，肯定比非线性的操控性好

【 在 smthday3230 (温和而意志坚定，理性而有使命感的人) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 单踏板模式明显比传统油车的踏板要好啊
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct 10 18:35:41 2021), 站内
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: 你这么说隐含了一个前提假设：传统踏板是操控性的最优设计。
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: 这个假设可能是错的，传统踏板可能也是为了适应传统发动机和变速箱，而不一定是最佳操控手段。
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: 在这种情况下，单踏板设计完全可以是在节能减排的目的下，顺带增强了操控性。
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: 【 在 aKong 的大作中提到: 】
: : 一个基本的逻辑：单踏板是为了节能减排而增加的设计，不是为了操控性而增加的设计
: : 所以说单踏板操控性比传统油车好的人，大部分是主观臆想，少部分是动作协调性反常
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.104.44.*]
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