是的，所以我认为增加一个b档可以在行驶过程中切换是一个好的改进。

【 在 pengkp 的大作中提到: 】
: 讨论应用场景更有意义。感觉单踏板模式更适合城内拥堵较多的情况，而常规怠速模式更适合高速行驶的情形。
: 【 在 slide 的大作中提到: 】
: : 紧急刹车踩刹车踏板，这个没有分歧。至于转移一下是否会慢，理论上来说多了一个步骤，应该会慢一点，但慢一点是否会影响安全性，个人感觉是不会，精神上的备刹车更重要。
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--来自微水木3.5.11
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