权威机构“能效之星”认证的全球最高发动机热效率43.32%，全球第一。DHE15(1.5TD)
混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机。这款发动机采用高压直喷
、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，拥有目前世界量产混动发动机的最高热
效率记录——43.32%。


作为雷神智擎Hi·X另一大核心，DHT Pro是全球首个量产的3挡混动变速器，远超日系品
牌的行星齿轮变速器和1速变速器。DHT Pro将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集
成，重量仅120kg，最大输出扭矩则可达到惊人的4920N·m，扭质比41N·m/kg。


能效表现方面，在量产增压直喷混动专用发动机的基础上，DHT Pro采用3挡速比，通过
直接驱动的模式，将能量直接传递到车轮，实现转换能量0损耗。雷神智擎Hi·X比日系
HEV低0.4-0.6L，节油9-12%，NEDC油耗低至3.6L/100km。

更重要的是，自学习能力强，同级最聪明的动力域智能控制系统，发动机、变速器以及
高压电池包的完美配合，多达20种智能驾驶模式，可根据每个人的驾控意图与习惯，提
供更及时、贴心的动力响应。

此外，动力相关的优化就有148项，使发动机、变速箱和电机的NVH，均达到行业领先的
水平，最大程度保证了车内声品质。相较于同级竞品，在30km/h的工况下，搭载雷神智
擎Hi·X车内声压可低至58分贝。

此外，雷神智擎Hi·X还支持全速域并联。在时速20km以上即可进入并联模式，实现弹射
起步，系统效率提高20%。在提升动力方面，起步时，3挡DHT Pro通过离合器滑摩，匹配
1挡大速比，实现弹射起步，起步加速能力提升50%。80~120km/h 加速，释放 60%的储备
功率。


【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 据说差异是理想没有直驱档，比亚迪一个档，长城两个档，吉利三个档
: 挡位越多越可以在低速直驱？
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