看了一下,吉利的是1.5t,43的热效率还是可以的,别人家最多是40出头。
另外,这个作者对并联的看法太偏颇了,理想油耗高不是因为并联,是发动机电控电机效率低,小马拉大车也是导致效率低的一个原因,否则的话平均62kW也差不多够了
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【 在 jaz2 的大作中提到: 】
抛出掉这些意义不大的数字。单说这个混动三档,是克服了某种难点解决了混动路线痛点,还是简单的技术堆砌?
这篇介绍说的正
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