别家的护板都是减少风阻用的，不是抗冲击。当然对于比亚迪，不知风阻为何物。

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 踏板阻力曲线是通过车辆EPB系统预置了多种标定模式的，可以试一下对中控台的“制动踏板感(标准/舒适)”、“动能回馈(标准/较大)”、“驾驶模式(ECO/NORMAL/SPORT”这几个选项进行不同的交叉组合，来寻找一下你更偏好的脚感曲线。
: 底盘护板不需要使用，电池/电机的Z向抗冲击能力高于市面上售卖的任何类型的金属护板/工程塑料护板，护板的唯一作用就是花钱买心理安慰。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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