以后的趋势肯定是输配电压力巨大，建氢能网络就可以摆脱电网限制了。到时候你到处建光伏，可以直接制氢，都不需要接入电网，根本不需要考虑电网容量，只要有氢网接纳就行了。你说的氢储能也是一个挺好的用处，但这个用处一是只能解决波动性，不能解决电网容量问题，二是未来最大的用氢场景还不是氢发电，也不是汽车，而是工业，化工冶金这些用氢量远大于汽车，而且和汽车不同，工业用氢是电不能替代的。所以你要解决这个问题，仍然需要用氢网络把氢运出去。所以要搞氢能，必须把这些基础设施搞定了，现在这样用气瓶拖车运氢当然贵了，而且还运不了多少。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 这个……车用和发电用其实都是用燃料电池发电的，没有区别
: 经济性上，其实在氢源地就近发电上网最便宜，将氢运送到各地加氢站成本很高，每公斤每百公里运输距离大概要10元成本
: 制氢价格可能可见的很长时间都下不去，但是也会硬着头皮上，因为在火电退出的前提下没有更好的技术手段了。届时车上可能就用不上了，发电还是会用的
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