有两点疑问，
如果车都是app订的，4s从哪儿来的那么多库存车？交了5000定金不要了的？那5k是不可退的
如果4s大降价卖（比如id4优惠5w），不像燃油车有保养的利润，4s优惠了那么多还能卖，证明还是有钱赚吧……如果是这样那一辆车原价卖出去，利润就非常可观了，4s不至于不上心吧？

这车我觉得配置策略有问题，22w版本简直是个摆设。23w版多了一堆配置，而且再加个L2和电耳才1200…但加热泵9000。明明可以把中配再低配一些价格再低些……标配啥矩阵大灯，要啥大轮毂…我现在想想几年后四个胎小一万就头疼

【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: ID现在线上线下模式玩的不伦不类，想走线上，又架不住4S不给卖力推车，只好放开一些“展车”，允许4S把到店一定时间标准的展车转成库存车卖。这种情况优惠力度一般也比较大。如果非得走线上，拿不到那么好的优惠，提车周期也长。
: 【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: : 一手车啊……
: ....................

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