OK 你说的对
一个踏板管 -0.05g到1g
一个踏板管 -0.05g到-1g
逻辑比
一个踏板管 -0.3g到1g
一个踏板管 -0.3g到-1g
简单多了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我前面就说了啊，双踏板模式下一个管加速，一个管减速，这逻辑即清晰又简单，
: 单踏板模式你的减速操作需要两个踏板来实现，而同一个油门踏板又要管加速又要管减速，哪个逻辑复杂还用说么，
: 这纯属就是车厂为了自己能耗数字漂亮而整出来的反人类设计
: ...................
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