动力电池八年十二万公里质保，这是国家强制标准。
电池质保两个衡量数据，90%和80%，这是国家推荐标准。
广汽、上汽的，会按国家推荐标准，明确质保期内80%电量，这是普通企业。
比亚迪承诺电池终身质保，但国家强制质保期内，电量低于60%仍坚称合格，这是傻叉企业，没毛病。

比亚迪的标准离国家推荐标准差得十万八千里。我准备去法院看看法官怎么看了。看看法院，在没有特殊约定的情况下，承不承认公允标准。

【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 我之前回复你的已经说了推荐国家标准，非强制性，你看看你手册上有没有明确表达吧。  你说的北京补贴也没提衰减到什么程度给换电池。
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