回收的能量直接导入PTC加热器不就结了，不充给电池（如果电池温度不够的话）。

【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
:
: 是的，这也是冬天续航腰斩的一个主要原因。其实从电池活性看，零下-20°三元锂电池也有80%的放电能力，但能量回收弱，牺牲掉20%，另外暖风又干掉20%。
: 我有一个办法，单独将一块小电池（10度电左右）放进车厢内，低温下，回电优先进入该电池，机制类似于dmi。动力电池替代燃油发动机主供电，小电池当缓存。
: ...................
--
FROM 223.71.143.*