只是nedc和cltc的区别
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 对于大功率电机，中低速时电机转速还没起来，线圈感应电阻很低，大脚电门意味着电压骤增，电流很大，热损耗很高，这部分能量已经转变成热量，无法被回收。如果是小功率电机，减速比大，中低速时电机转速就起来了，线圈感应电阻高，热损耗反而小。所以194kW的后驱Model Y续航比220kW的后驱Model Y续航长了20km。
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