没有自动车道保持还需要人控制方向工作量没有减少

真正省了工作量的是特斯拉的自动车道保持
司机的工作从控制车变成了观察特斯拉的车道判断是不是和人类一致。这是工作量减少的核心。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 看路况，车少的时候，定速巡航和ACC巡航没区别，定120，遇到慢车，旁边绕过去就是。
: 只要不会遇到并排慢车就无需干预，车多了不适合用定速巡航。
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修改:zzybh FROM 192.55.54.*
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