看路况，车少的时候，定速巡航和ACC巡航没区别，定120，遇到慢车，旁边绕过去就是。

只要不会遇到并排慢车就无需干预，车多了不适合用定速巡航。

【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 以我的经验，定速巡航不能减少太多负担
: ACC巡航加上自动车道保持才是减少负担的核心，这两个功能让司机的工作量直接减少到副驾驶指挥的工作量
: 目前除了特斯拉，其他各家的自动车道保持都有各种问题。
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