以我的经验，定速巡航不能减少太多负担
ACC巡航加上自动车道保持才是减少负担的核心，这两个功能让司机的工作量直接减少到副驾驶指挥的工作量
目前除了特斯拉，其他各家的自动车道保持都有各种问题。
上边帖子《中汽中心公布智能辅助驾驶报告》的测试结果和我的试驾基本上一致
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我觉得相比手动驾驶，有定速巡航就能减少50%的驾驶负担，如果再有ACC巡航可以减少60%的驾驶负担，如果再加上车道偏离预警可以减少70%的驾驶负担，如果再有特斯拉的车道居中，顶多再减少20%的驾驶负担。
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修改:zzybh FROM 192.55.54.*
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