那就看看丰田本田就一两度电，是怎么过来的。

发电只是为了保电，因为电池本身不大八九度到十几度电，功率不需要太大，10kW都算大的了，并不需疯狂嘶吼，如果嘶吼，那加速不会慢吞吞。发动机最大功率80多，发电机60kw，开过纯电的就知道，30kw就是超过很多油车的起步了，50kw大概率把一众油车甩后面了。如果满功率嘶吼状态下，加速还不咋地，那功率都干啥去了。


【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 不就有人投诉了么，说极低电量下发动机嘶吼，吓死个人，还没强劲动力了， 怎么踩都慢吞吞，然后投诉说车辆故障了。
: 这不是废话么，智能保电保到电量都低于10%了，电池电量太低，发动机可不得疯狂转起来发电么，电池电量太低，电池输出功率受限，可不就跑不动了么。
: 有时候看到那些小可爱的投诉后，真觉得在现在这种车辆供不应求的情况下，车企完全应该先通过笔试筛选一下购买者的智商，把有限的车辆优先供应给智商合格的车主。按笔试成绩的高低决定订车客户的交车顺序。
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