水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: 提醒:商用车动力系统与乘用车动力系统DMi是两套不同的特征
sirius0777
|
2022-02-11 19:00:30
|
对了,我也问了业内专家,你说的这种情况一般只有增程,特别是三蹦子理想才特有的现象
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这个问题我问了一个行业内的,也和B家很近的一个人,说是铁电池低温的问题,导致了现有的逻辑无法适配这情况,然后出现失速的情况。
: --
发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 223.104.39.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版