老铁锂的车基本都没有电池加热,你似乎没怎么开过你不知道情况。只有特别冷的日子,早上起来还零下多少度,能量回收才会在刚启动的时候受到限制,常规零度左右不是问题。
如果说混动的电池小,可接受充入功率更小,那也不是理由。DMi的混动时刻离不开电池,它的发动机减少了很多附带设备,比如常规发电机,启动器,风扇水泵,空调等等都不是发动机带动的,全是要用电的。也就是说自启动开始,电池即投入工作,低速下使用纯电,电池那么小,放电倍率比纯电大得多,就算自发热不一会儿温度就不是问题了。那如果有问题,必须是电池本身故障了。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 单纯零度肯定无法工作,纯电铁锂电池都有加温的,一般都要加到20摄氏度以上才完全解除充电限制。
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