但是看出现这问题的时候车主的描述是光踩油门，发动机嘶吼但是不提速，到了服务区后发现都有焦糊味了。也就是说发动机在努力工作，但是就是发不够电，这明显不正常。
这种情况下，SOC设置高一点也不会有改善，无非就是能多扛一段时间，如果多跑远一些还是会出问题。
反正从我的车的角度来看这个问题是非常不正常的。即使我出去玩纯电优先把电干到强起发动机的状态，在高速上100～120这个速度穿插超车一样非常轻快，而且不会出现大量掉量，都是掉一点很快就能补回来，也不会有发动机嘶吼车还没劲的情况。

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那要是这个系统设置省油优先，不积极去充呢，积极去充就不会有这事了。否则比家为啥会建议高速工况需要把电池SOC主动设置高点，就是预防司机时不时有加速需要电机助力的需求，可能司机觉得这个不是事儿，实际上还是很费电的。
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修改:chinahuman FROM 223.72.64.*
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