网上有人说，发动机持续高功率会较大影响寿命。我其实也有些怀疑，持续高功率输出，它这个版本的发电机、驱动电机会有热管理问题。　当然，ｄｍｉ极速省油设置也是一种可能。　

由于失速是一种非常不好的体验，虽然概率未必高。BYD这样设置，肯定也是一种折衷的方案，背后的真实原因，恐怕比较难探查。

也许，只有行内人士可以理解啦。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 技术就是比亚迪为了控制油耗，让发动机严格在40%以上热效率运行，持续超速高功率输出时，高效区间的发动机功率不够，由电池补，掉电，
: 持续高功率输出时，改成高功率输出35%热效率区间运行即可
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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