我感觉蔚来就是鼓励员工去忽悠顾客租用电池，这样他的盈利模式就会逐渐向放贷模式过渡。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 租电池的政策应该改为当租金大于电池成本加电费加利息后电池就归个人所有，而不需要一直付租金。
: 或者电池租金按周计算，可以去充电站把电池卸下来不装上而停付租金，车用拖车拖走，或车上装一个续航30公里的小电池用于大电池还给蔚来后换电站到停车场之间的自行驶。
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