我观察好多次了，冬季座舱温度温度能降十度，然后被太阳加热，然后再降反复…电池温度最冷那天5度以上，整个冬天电池温度都在12度附近，我室外停车场，每次开车前都会看一眼电池温度，能量回收一直很好用，从未限制，甚至比eu5三元锂还好用，eu5地面冻半天，电池-5到-8度，回收才支持30kW还需要踩刹车…
年后很早我电耗就13以内了，上周看着大家讨论14的电耗，想笑…
三电早就没太多潜力了，热管理潜力巨大…
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 大冬天电池那点热量够自己保温用不？还加热座舱，这种鬼话也信。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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