nod 特斯拉的强项是在工程能力，集成度、交付效率
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 余热回收好多其他车企也都在用了，只是特斯拉算跑得快的。系统层面特斯拉并没有特别领先，而且他那套系统也放弃了很多。他真正领先的还是零件的集成化，别人几个三通四通阀他一个八通阀，别人一大堆管路布满前仓，他两块板子压在一起腾出了前备箱。
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: : 1.20度大法不适用于8向阀…
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